CELULAR E DIREÇÃO... É MESMO PERIGOSO???

Celular e direção é mesmo perigoso?
Desafio atual é saber conciliar a comunicação no veículo com a segurança viária. 

Em maio de 1922, um americano de 18 anos, George Frost, inventou e instalou o primeiro rádio de automóvel em seu Ford T - justamente o modelo de carro apresentado por Henry Ford em 1908. Nos seus primórdios, o rádio ocupava tanto espaço que, se o carro tivesse bancos traseiros, eles seriam ocupados pelo rádio e a antena. É provável que o autorrádio tenha sido o primeiro dispositivo eletrônico, embarcado em veículo, capaz de provocar distração no motorista. 

Imagine a dificuldade para trocar de estação... Mas os avanços tecnológicos dos acessórios sempre caminham junto com o desenvolvimento da indústria automotiva. Atualmente, as fabricantes desenvolvem tecnologias para que os acessórios tenham interface com aplicativos como Twitter, Facebook, músicas on-line, navegação GPS e uso de telefone. 


Tudo isso pode ser agrupado em um monitor de 8 polegadas instalado no painel do veículo - as funções podem ser ativadas por meio de comando de voz, toque na tela ou em botão no volante.

Os consumidores americanos aprovam esses novos dispositivos, mas admitem que a chance do motorista se distrair com tudo isso vai aumentar. É o que tem deixado autoridades e especialistas norte-americanos em segurança viária cautelosos. O Departamento de Transporte deles (DOT, sigla em inglês) pretende concluir um conjunto de diretrizes que ditará protocolos de segurança no uso destes dispositivos.

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Estudos indicam que proibições completas ao uso de telefones celulares ao longo do tempo não têm se mostrado eficientes na prevenção de acidentes

O que os estudos dizem O National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) informa, em seu boletim de setembro de 2010, que "nas estradas norte-americanas, a maioria das mortes relacionadas à distração na condução de veículo, 84%, foi associada à classificação geral de condução do veículo de forma descuidada ou desatenta. Nesta classificação se incluem: trocar CD no rádio, uso de telefones celulares, conversar com o passageiro, comer, olhar a paisagem, a combinação entre estas etc.".  Situação Onde está a cabeça do motorista O que provoca a distração Distração interna A atenção do motorista está voltada para algum evento, objeto, pessoa ou atividade no interior do veículo. Ajustar o rádio ou o ar-condicionado, conversar com passageiro, dar bronca nas crianças enquanto dirige, usar telefone celular, pegar objetos caídos, ler revistas, mapas... Distração externa O motorista está de olho em algum evento, objeto, pessoa ou atividade do lado de fora Procurar um endereço de rua, ler placa, admirar a paisagem, paquerar enquanto dirige, olhar para local em que aconteceu acidente... Desatenção O motorista está absorto nos seus próprios pensamentos. "Sonhar acordado", ficar pensando em problemas profissionais, preocupar-se com questões familiares... ... Veja na integra a reportagem (clique aqui). Fonte: Webmotors